電動(dòng)叉車液壓油箱呼吸器的改進(jìn)是怎樣的呢？下面就來(lái)給大家講一下。
      叉車液壓油箱為行業(yè)通用的開式結(jié)構(gòu)，油箱內(nèi)氣體通過(guò)呼吸器與大氣相通，當(dāng)回油管回油時(shí)，油箱內(nèi)多余空氣通過(guò)呼吸器排出。初步分析噴油原因是呼吸器通氣量不足，但拆下呼吸器工作一段時(shí)間后，問(wèn)題依然存在。取下加油蓋進(jìn)行試驗(yàn)，工作一段時(shí)間后液壓油直接從加油蓋噴出。
      電動(dòng)叉車制動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向器、多路閥和門架缸回油管口都布置在液壓油液面之上，且管口正對(duì)鋼質(zhì)吸油管。現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，當(dāng)工作裝置帶載下降時(shí)，大量油液快速回油，在通過(guò)回油管口后高速噴向吸油管，形成激烈的飛濺。
      在液壓油溫度升高后，油箱內(nèi)還會(huì)產(chǎn)生大量的油滴和油霧，使油箱內(nèi)空氣壓力急劇升高。這些油液、油滴和油霧，終都通過(guò)呼吸器快速排出。由于濾網(wǎng)的阻擋作用，油滴和油霧通過(guò)呼吸器時(shí)在濾網(wǎng)上越積越多，在油箱內(nèi)、外氣壓差的作用下，使液壓油從呼吸器高速噴出。
      如果液壓油箱存在以上問(wèn)題，應(yīng)該對(duì)液壓油箱上回油管的位置重新進(jìn)行排布。下面就來(lái)給大家講一下
      將回油頻繁的制動(dòng)泵回油管、轉(zhuǎn)向器回油管和多路閥回油管全部布置在液壓油液面以下，其回油口與吸油管的位置互相錯(cuò)開，并盡可能拉大這些回油口與呼吸器的距離。將該型叉車上述回油管重新排布以后，回油頻繁的3個(gè)回油口在液面以下，避免了高速回油撞擊吸油管而產(chǎn)生油滴或油霧，油箱呼吸器噴油現(xiàn)象消失。此外，這種改進(jìn)對(duì)液壓元件也起到了一定的保護(hù)作用，還可延長(zhǎng)液壓油使用壽命。
      以上就是關(guān)于電動(dòng)叉車液壓油箱呼吸器的改進(jìn)，大家都明白了嗎？希望對(duì)大家有所幫助。
      小編：Amanda