電動(dòng)叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作。由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。電動(dòng)叉車出現(xiàn)電力不足的原因是什么呢？
1.電動(dòng)叉車電池未及時(shí)安裝，導(dǎo)致長(zhǎng)期存放。如果電池長(zhǎng)時(shí)間存放，則應(yīng)每隔一段時(shí)間對(duì)電池充電一次。
2.電池正極板的腐蝕和變形引起的容量不足，影響蓄電池使用壽命的主要因素是叉車蓄電池的正極板。電動(dòng)叉車的電池充放電循環(huán)容量，特別是深循環(huán)容量的下降，與正極板的質(zhì)量密切相關(guān)。這些情況主要是由叉車電池的高電流充放電引起的。因此，在使用電池時(shí)，應(yīng)確保充電和放電電流，以避免過度充電或過度放電。格柵的腐蝕速率取決于格柵合金的成分。儲(chǔ)存溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴(yán)重。
3.電動(dòng)叉車蓄電池負(fù)極板的硫化，在正常操作中，負(fù)極板上的PbSO4粒徑小，放電容易恢復(fù)為蓬松的鉛，從而變成硫酸鹽。無法及時(shí)充電，電池已長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的自放電，電解液濃度過高，長(zhǎng)期充電不足，并且在高溫下長(zhǎng)期放電會(huì)導(dǎo)致負(fù)極鹽化。這種硫酸鉛很難用常規(guī)方法還原，因此活性物質(zhì)的還原不可避免地會(huì)影響叉車電池的容量。