威海叉車出租：電動(dòng)叉車蓄電池循環(huán)次數(shù)的影響因素
電瓶電動(dòng)叉車使用成本的很大一部分來自于電瓶，同一個(gè)電瓶，使用保養(yǎng)不同，使用的年限也不一樣，相對(duì)運(yùn)營成本來說也是一個(gè)不小的差距。
電動(dòng)叉車蓄電池循環(huán)續(xù)航次數(shù)基本在800～1500次左右，按照使用環(huán)境來定，一組電池使用壽命1-5年不等，那么在1-5年之間這個(gè)時(shí)間如何確定呢？為何很多電動(dòng)叉車電池使用可達(dá)5年時(shí)間，有些甚至不到1年，下面就來講一下關(guān)于電動(dòng)叉車蓄電池循環(huán)次數(shù)的影響因素。
由于車輛運(yùn)輸間隔短，車輛頻繁起動(dòng)、電動(dòng)叉車停車，蓄電池在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中耗電量相對(duì)較大，而車載充電系統(tǒng)對(duì)蓄電池的充電電流相對(duì)其它用處車輛要大。長時(shí)間大電流充電會(huì)使電池內(nèi)水合成反響加大，電池析氣失水較多，過多的析氣會(huì)使活性物質(zhì)與板柵間的分離力降落，形成活性物質(zhì)零落，電動(dòng)叉車電池電解液變混，同時(shí)，過多的析氣會(huì)使電池內(nèi)部的氣體壓力增大，如遇到排氣不暢狀況，電池內(nèi)部的水氣、酸氣會(huì)在過高氣體壓力的裹攜下噴濺出蓄電池；而由于其它緣由壓力不能及時(shí)釋放，則可能會(huì)有爆裂的風(fēng)險(xiǎn)；
由于電動(dòng)叉車自身車身短小，電動(dòng)叉車的轉(zhuǎn)彎半徑也相應(yīng)較小，關(guān)于裝置其上的蓄電池來說，電解液由于向心力的作用會(huì)在蓄電池內(nèi)部發(fā)生激蕩，局部電解液在充電運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下會(huì)沖刷到排氣栓部位，假如排氣栓設(shè)計(jì)或選用不合理，可能會(huì)呈現(xiàn)電解液外溢現(xiàn)象；
由于電動(dòng)叉車減振性差，請(qǐng)求蓄電池的排氣栓在蓄電池上的裝置請(qǐng)求結(jié)實(shí)。同時(shí)，由于振動(dòng)大，有可能形成電池的損壞：蓄電池內(nèi)部存在穿壁焊部位或匯流排部位斷裂呈現(xiàn)內(nèi)部火花、正負(fù)極短路而可能形成蓄電池內(nèi)部壓力過大發(fā)作電池爆裂；同時(shí)，也會(huì)形成活性物質(zhì)機(jī)械性零落，電解液混濁。
以上就是關(guān)于電動(dòng)叉車蓄電池循環(huán)次數(shù)的影響因素，大家一定要注意。
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